BANDA ACEH– Viraltimes.id, Satuan Kerja Pelaksanaan Jalan Nasional (Satker PJN) Wilayah III Provinsi Aceh mulai mengerjakan Paket Pembangunan Jalan Jantho–Keumala dan Preservasi Jalan Keumala–Geumpang dengan skema kontrak tahun jamak atau Multi Years Contract (MYC).
Langkah ini diambil untuk mempertahankan tingkat layanan dan fungsi jalan nasional di kawasan tengah Aceh. Dua ruas tersebut merupakan jalur vital yang menghubungkan Aceh Besar, Pidie, hingga tembus ke Kabupaten Aceh Barat melalui Geumpang.
Kepala Satker PJN Wilayah III Provinsi Aceh mengatakan, paket ini selaras dengan rencana strategis Kementerian Pekerjaan Umum tahun 2021, yakni mewujudkan kondisi optimal jalan nasional sebesar 98% dengan kondisi mantap.
“Paket Jantho–Keumala sifatnya pembangunan untuk meningkatkan kapasitas dan geometrik jalan. Sementara Keumala–Geumpang fokus pada preservasi agar kondisi mantap yang sudah ada bisa dipertahankan. Keduanya kita kerjakan dengan skema MYC supaya penanganan tuntas dan berkelanjutan,” jelasnya, Senin 30 Juni 2026.
Ruas Jantho–Keumala selama ini dikenal sempit dengan beberapa titik rawan longsor dan tikungan tajam. Melalui paket pembangunan, badan jalan akan dilebarkan, drainase diperbaiki, dan lereng rawan longsor ditangani.
Sementara ruas Keumala–Geumpang yang sudah berstatus mantap akan dijaga melalui preservasi rutin, pemeliharaan berkala, serta penanganan longsoran kecil agar tidak turun grade.
“Kalau jalan mantap, biaya logistik turun. Hasil tani dari Keumala dan Geumpang bisa lebih cepat ke Banda Aceh atau ke pantai barat. Ini juga jalur evakuasi penting kalau ada bencana,” tambah Kasatker.
Pemilihan skema MYC dinilai tepat karena karakteristik medan pegunungan dengan curah hujan tinggi butuh waktu pengerjaan yang tidak bisa dikebut dalam satu tahun anggaran. Dengan MYC, kontraktor punya kepastian waktu dan kualitas pekerjaan lebih terkontrol.
Proyek ini juga menyerap tenaga kerja lokal. Satker PJN Wilayah III menegaskan seluruh kontraktor wajib patuh pada SOP dan K3, serta membayarkan upah pekerja tepat waktu sesuai aturan.
Kementerian PU menargetkan kondisi jalan nasional mantap secara nasional mencapai 98% pada akhir periode Renstra. Aceh sebagai provinsi dengan topografi berat menjadi salah satu prioritas penanganan.
“Dengan selesainya paket Jantho–Keumala dan terjaganya Keumala–Geumpang, konektivitas Aceh Besar–Pidie–Pidie Jaya–Aceh Barat akan jauh lebih baik. Ini juga dorong pertumbuhan ekonomi dan pariwisata,” tutupnya.
Pekerjaan fisik ditargetkan mulai efektif pada triwulan III 2026 dengan masa pelaksanaan MYC hingga 2028. Masyarakat diimbau berhati-hati saat melintas di zona kerja dan mematuhi rambu-rambu pengalihan lalu lintas selama proyek berlangsung.
Rian